汽车排放的尾气中含有大量一氧化碳、碳氢化合物、硫氧化合物和氮氧化合物，而其中的硫氧化合物主要来源于汽油中的硫化物。经发动机燃烧过程后，硫化物一部分会转变成二氧化硫和三氧化硫。二氧化硫、三氧化硫等共同作用导致催化剂发生失活、中毒，从而使催化剂对尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等污染物的转化能力下降。

国外以加氢和异构化汽油为主，催化裂化汽油比例小，汽油中的硫含量较低，汽油中硫含量对汽车尾气净化催化剂的使用影响不大，有关开发抗硫中毒的汽车尾气净化催化剂的报道甚少。而我国大量使用中东含硫原油，使得催化裂化汽油中的硫含量偏高，这也是催化剂在国内使用其稳定性不如国外的原因之一。

该发明所研究的抗硫中毒汽车尾气净化催化剂及其制备方法，是针对目前汽车燃油硫含量高的情况，在传统催化剂载体上引入了预浸层，通过毒物转载作用，最大限度的保护贵金属的活性位点不与硫结合或不被硫覆盖，从而达到延长催化剂寿命的目的。经过对比，在一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物转化率均大于90%时，该发明的催化剂抗硫中毒能力比日本某催化剂性能提高一倍（从40ppm·h 提高到87 ppm·h），显示了良好的抗硫中毒能力。